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福斯首款電動休旅車投產 追趕特斯拉

福斯汽車近年積極發展電動車，終於趕上美國對手特斯拉的腳步，近日宣布福斯品牌首款電動休旅車ID.4已在德國投產，初期鎖定歐洲及中國市場，預定2022年打入美國市場。福斯20日宣布，先前耗費12億歐元（約14億美元）全面改用模組電動車生產平台（MEB）的德國茨維考（Zwickau）工廠，已在近日開始生產ID.4，預計9月將在全球舉辦新車發表會。福斯品牌執行長布蘭德史塔特（Ralf Brandstatter）表示：「ID.4是福斯針對全球成長最快的迷你休旅車市場推出的全電動車。」(工商 )

鬧區街頭貼尋人啟事 失主提供離奇資訊掀熱議

日本街頭出現一張詭異的尋人啟事，除了照片看起來令人不寒而慄之外，給予的尋人消息也讓人摸不著頭緒，上面寫著此人身高大約在「130公分到620公分」之間，體重則是不明，令許多日本網友好奇，這到底是在尋找什麼樣的人呢？這張尋人啟事上的照片人物，面無表情、臉色蒼白，細細的眉毛加上大大的眼睛，只是眼窩幾乎沒有眼白，看起來有些許詭異，提供的資訊還有，「經常戴黃色帽子、穿黃衣服，頭髮則是短髮的樣子」，但這些特徵，馬上讓許多網友聯想到街頭常見的「交通安全人形」，不過交通安全人形身高並不會高達620公分，通常都是「小小一隻」。有日本網友分析，福島火車站旁曾放置藝術家矢延憲司創作的「太陽兒童」雕像，高度剛好就是620公分，當初矢延憲司的創作概念，是希望能夠表現出曾受輻射災害的福島，已經恢復安全，「太陽兒童」形象就是一個穿著黃色隔離衣的小朋友，胸前顯示汙染數值為0，手上則是拿著黃色隔離頭盔並非戴在頭上，象徵福島已經安全、人類可以回歸生活，不需再穿隔離衣。 但這座雕像福島人卻不買單，認為有嘲弄意味「太陽兒童」放置大約1個月就被撤掉，因此網友猜測這則尋人啟事應該是惡作劇，不是真的有人走失。(中時新聞網)

蘋果雙供應鏈誕生！IKEA喊出貼近市場　跨國生產短鏈化

緯創及可成在陸工廠，陸續被併入陸企；資策會產業情報研究所資深總監陳子昂表示，後疫情時代保護主義抬頭，區域型短鏈趨勢愈來愈明顯，大陸、非大陸「雙供應鏈」儼然同步成形，是企業面對客戶（如蘋果）要求，必須做出選擇。瑞銀投資銀行亞洲經濟研究主管暨首席中國經濟學家汪濤博士指出，預估有些製造業會將其供應鏈轉移出中國大陸，但是也有一些企業因大陸市場規模巨大且快速成長，反而將供應鏈遷入大陸。資誠創新董事長劉鏡清指出，緯創、可成相繼被陸併購，代表大陸紅色供應鏈擴張，也象徵跨國供應鏈短鏈化，製造端要盡量貼近市場，例如IKEA（宜家）就希望「亞洲銷售的商品在亞洲生產，歐洲銷售的商品在歐洲生產」。陳子昂認為，「區域型短鏈」與「雙供應鏈」的雙鏈模式加速進行，且共融共存。後疫情時代，廠商經歷鎖國、封城，加上客戶數位化程度提升，24小時、48小時到貨要求下，廠商必須改變全球布局的思維，區域型短鏈儼然成形。 更多 CTWANT 報導(中時新聞網)